Методы и способы лабораторных испытаний неразрушающего контроля
ВИК/VT — визуальный и измерительный контроль
МПК/MT — магнитопорошковый контроль
КК/PT — капиллярный контроль
РГК/RT — радиографический контроль
УЗК/UT — ультразвуковой контроль
Прочие конструктивные испытания и испытания на герметичность
(для корпусных конструкций при выполнении модернизационных и ремонтных работ)
Материалы и изделия судового назначения, подлежащие испытаниям
В рамках проводимых СК ГРАНИТ работ по ремонту и модернизации судов мы обеспечиваем проведение требуемых испытаний материалов, изделий, компонентов устройств и оборудования судового назначения
Сварные швы корпусных конструкций; Люковые закрытия; Сварные соединения стальных судовых трубопроводов; Лопасти гребных винтов; Коленчатые валы; Распределительные валы; Вкладыши коленчатых валов; Облицовка гребных валов; Втулки цилиндровые; Поршни двигателя внутреннего сгорания; Крышки цилиндровые; Блоки цилиндров двигателя внутреннего сгорания; Конусы баллера пера руля.
Метод и объём испытаний для каждого изделия определяется согласно предписанным нормативными требованиями классификационного общества, применимыми для ремонтируемого судна.
Вопросы о проведении испытаний на ремонтируемых судах
Какова цель проведения испытаний на ремонтируемых судах?
Испытания после ремонта выполняются с целью удостовериться всем участникам процесса, что полученные рабочие технические характеристики отремонтированного объекта соответствуют его изначальным (построечным) эксплуатационным параметрам.
Являются ли испытания обязательными при ремонте и освидетельствовании судов?
Любой объект тех. наблюдения на судне подлежит испытанию после ремонта. Чаще всего применяемыми способами испытаний объектов корпуса, механической и электрической частей являются: визуальный/измерительный контроль, проверка в действии (насколько возможно), капиллярный контроль (корпусных конструкций и трубопроводов систем).
Ряд объектов тех. наблюдения на судне подлежит периодическим испытаниям вне зависимости от проведения ремонта.
Какими нормативными документами определяется объём и способ испытаний для каждого объекта?
На примере класса РС для судна в эксплуатации, испытания материалов/изделий и оборудования судового назначения выполняются в соответствии с применимыми требованиями Правил технического наблюдения за судами в эксплуатации, Методических рекомендаций по техническому наблюдению за ремонтом морских судов, отраслевых стандартов, а также с учётом паспортных данных на изделие.
Насколько задерживает проведение всех требуемых испытаний завершение ремонта судна или его этапов, например выводку судна из дока?
Как правило не задерживает, поскольку проведение испытаний является неотъемлемой частью заранее планируемого ремонта судна. Однако стоит учитывать, что по результатам дефектации и ремонта может потребоваться дополнительный объём испытаний на судне, например налив воды в отсеки или выполнение радиографического контроля сварных швов.
СК Гранит выполнит все требуемые испытания объектов после ремонта с предъявлением классификационному обществу
Заполните
форму, и мы
с вами свяжемся
